Väga tõsised poisid palusid mul näidata, kuidas pliiatsiga üheksat joonistada. Nad ütlevad, et see auto tekitab neis sooje ja meeldivaid mälestusi ning nad tahavad need paberile jäädvustada. Pühendan selle õppetunni teile. Ja näitena teen autost ühe foto:
Üheksa — kodumaiste teede legend. KAMAZi kerge versioon. Nõukogude ratta Sputniku kõva versioon. See on romantikute ja asjatundjate auto. Sa pead teadma kõike! Millal lisada antifriisi, vahetada termostaati, esitoed... Ja mitte sellepärast, et tanklat poleks, lihtsalt selline ebaõnn võib juhtuda kõige ootamatumal hetkel ja sellega tuleb ise hakkama saada. Hei tüdruk, istu maha ja sõida! Kas see uks avaneb? Ja see? Noh, tõmmake tugevamini, lihtsalt ärge rebige seda ära. Peaasi, et läheb, mitte enam jalgsi. Natuke veel ja oledki kodus. Ja millised on selle mudeli eelised:
Esimene samm. Teeme rööptahukast geomeetrilise kujundi (loodan, et teate, mis see on). Lisame sellele masina.
Teine samm. Joonistame kergete pikkade tõmmetega üheksa raami.
Kolmas samm. Alustame kõigi osade üksikasjalikumalt joonistamist.
Väga tõsised poisid palusid mul näidata, kuidas pliiatsiga üheksat joonistada. Nad ütlevad, et see auto tekitab neis sooje ja meeldivaid mälestusi ning nad tahavad need paberile jäädvustada. Pühendan selle õppetunni teile. Ja näitena teen autost ühe foto:
Üheksa — kodumaiste teede legend. KAMAZi kerge versioon. Nõukogude ratta Sputniku kõva versioon. See on romantikute ja asjatundjate auto. Sa pead teadma kõike! Millal lisada antifriisi, vahetada termostaati, esitoed... Ja mitte sellepärast, et tanklat poleks, lihtsalt selline ebaõnn võib juhtuda kõige ootamatumal hetkel ja sellega tuleb ise hakkama saada. Hei tüdruk, istu maha ja sõida! Kas see uks avaneb? Ja see? Noh, tõmmake tugevamini, lihtsalt ärge rebige seda ära. Peaasi, et läheb, mitte enam jalgsi. Natuke veel ja oledki kodus.
Ja millised on selle mudeli eelised:
Odav, taskukohane, lihtne remont;
Peaaegu puuduvad lahtised istmed;
Peatugesid reguleeriv Pimpochka on kujuga, mis sarnaneb paljude esemetega, kui midagi - saab asendada;
Funktsioonide ja losjoonide rohkus, eriti rahul uue mudeli kahe kasseti raadioga;
Minimalistlik disain ja hästi läbimõeldud konstruktsioon muudavad maastikul manööverdamise lihtsaks.
ja liikluspolitsei. Loodan, et see pakub teile rõõmu, vähemalt paberil:
Esimene samm. Teeme rööptahukast geomeetrilise kujundi (loodan, et teate, mis see on). Lisame sellele masina.
Teine samm. Joonistame kergete pikkade tõmmetega üheksa raami.
Kolmas samm. Alustame kõigi osade üksikasjalikumalt joonistamist.
Igaühel meist oli oma elus midagi pistmist VAZ-i autodega, kuid vähesed inimesed teavad, kuidas need autod ilmusid ja miks need on huvitavad. Paljude jaoks on need igapäevased, liikluse lahutamatu osa endise NSV Liidu kõigis nurkades.
Oleme kuulnud, et esimesed mudelid loodi Fiati baasil, kuid kas olete kursis tõsiasjaga, et kuulsa “üheksa” disainisid Porsche disainerid? Ja kuidas on lood "Nivastega", millega nad sõidavad 100 maailma riigis? Ja et just see "Niva" tõusis rohkem kui 5000 meetri kõrgusele merepinnast?
Paljud mõtlevad siiani, miks kutsutakse sama VAZ-i tootja autosid erinevate nimedega - Žiguli, Lada. Selgub, et nimi "Lada" leiutati ekspordiks, välismaalastel on sõna "Lada". Nii et armastage meie autosid, tundke huvi ettevõtte ajaloo vastu, kelle autodega oleme sõitnud alates 1970. aastast!
Selles õppetükis näitan teile, kuidas joonistada vaz auto mudelid 2114, 2109, 2106, 2107 etapiviisiliselt ja lihtsa pliiatsiga algajatele kasutajatele.
Esimene samm. Visandame jooned VAZ-i auto visandite loomiseks.
Teine samm. Visandites hakkame autot joonistama.
Kolmas samm. Joonistame käepidemetega uksed, seejärel viimistleme tahavaatepeeglid salongis ja külgedel.
"Lada Priora" on noorte seas üsna populaarne kodumaal toodetud auto. Paljud usuvad, et see mudel pole halvem kui mõned välismaised autod. Sellise auto omanikud on sellesse lihtsalt armunud, sõidavad sellega mööda linna ja jagavad omavahel oma kogemusi ja muljeid. Nüüd on populaarseks saanud "Priora" BPAN-i joonistamine, see on piisavalt lihtne, selleks ei pea te isegi kunstikooli lõpetama. Kuidas joonistada "Priora"? Lihtne, järgige juhiseid!
Algajatele on parem õppida joonistamist vastavalt juhistele, mis aitab lahendada küsimust, kuidas Priora BPAN-i joonistada. Isegi inimene, kes pole kunagi saanud oma kunstiannetega kiidelda, suudab kujutada ilusat autot. Parem on joonistada pliiatsiga, et saaksite ülejäägi kustutada või vea parandada.
Niisiis: kuidas joonistada pliiatsiga "Priora" BPAN-i?
Tänu juhistele, kuidas "Priora" BPAN-i pliiatsiga etapiviisiliselt joonistada, saab igaüks selle välja mõelda ja kujutada ilusat autot!
Lisaks küsimusele, kuidas Priora joonistada, on asjakohane veel üks: kuidas kujutada Lada Priora märki. Auto logo peab joonisel olema, nii et selle joonistamise õppimine on kasulik.
Esimene samm on ovaali joonistamine. Seejärel joonistame ovaali sisse veel ühe ovaali ja selle sisse veel ühe. Joonlaua abil joonistame sirgjooned, jagades sellega ovaalid võrdseteks osadeks. Pärast seda, kui hakkame ikooni ennast kujutama. Niipea kui logo ilmus, saate abijooned eemaldada!
