एक संपत्ति जो सेवानिवृत्त हो रही है या भविष्य में संगठन को आर्थिक लाभ लाने में सक्षम नहीं है, उसे लेखांकन में लिखा जाना चाहिए (पीबीयू 6/01 का खंड 29)। हम आपको अपने परामर्श में बताएंगे कि अनुपयोगी हो चुकी संपत्तियों को बट्टे खाते में डालने को कैसे दर्शाया जाए और बट्टे खाते में डालने के तथ्य का दस्तावेजीकरण कैसे किया जाए, और हम फॉर्म नंबर ओएस-4 भरने के लिए एक नमूना भी प्रदान करेंगे।
एक OS ऑब्जेक्ट शारीरिक या मानसिक रूप से इतना खराब हो सकता है कि इसे अब बहाल नहीं किया जा सकता है। इसका मतलब यह है कि ऐसी सुविधा की मरम्मत, आधुनिकीकरण या पुनर्निर्माण का काम करने से वांछित परिणाम नहीं मिलेगा या यह आर्थिक रूप से संभव नहीं है। ऐसी परिस्थितियाँ किसी OS ऑब्जेक्ट के सामान्य दीर्घकालिक उपयोग और अप्रत्याशित अप्रत्याशित परिस्थितियों (उदाहरण के लिए, एक प्राकृतिक आपदा) की घटना दोनों के परिणामस्वरूप हो सकती हैं। इसलिए, ऐसी अचल संपत्तियों को लेखांकन से ठीक-ठीक इसलिए बट्टे खाते में डाल दिया जाता है क्योंकि वे अनुपयोगी हो गई हैं।
लेखांकन से अचल संपत्तियों को बट्टे खाते में डालने से होने वाली आय और व्यय उस रिपोर्टिंग अवधि में परिलक्षित होते हैं जिसमें वे घटित हुए थे। इस मामले में, राइट-ऑफ़ से उत्पन्न होने वाली आय और व्यय को खाता 91 "अन्य आय और व्यय" (वित्त मंत्रालय का आदेश दिनांक 31 अक्टूबर, 2000 संख्या 94n) में अन्य के हिस्से के रूप में ध्यान में रखा जाता है।
इसका मतलब यह है कि किसी ओएस ऑब्जेक्ट को लिखते समय जो अनुपयोगी हो गया है, आमतौर पर निम्नलिखित लेखांकन प्रविष्टियाँ की जाती हैं:
यदि आगे उपयोग के लिए उपयुक्त सामग्री किसी परिसंपत्ति (विशेष रूप से, स्पेयर पार्ट्स या स्क्रैप) से बनी रहती है, तो इसे पूंजीकरण की तिथि पर बाजार मूल्य पर लेखांकन के लिए स्वीकार किया जाता है। निम्नलिखित लेखांकन प्रविष्टि की गई है:
खाता 10 "सामग्री" का डेबिट - खाता 91 का क्रेडिट, उपखाता "अन्य आय"
जीर्ण-शीर्ण हो चुकी अचल संपत्तियों के बट्टे खाते में डालने को पंजीकृत करने और रिकॉर्ड करने के लिए, राज्य सांख्यिकी समिति के दिनांक 21 जनवरी, 2003 संख्या 7 के संकल्प ने निम्नलिखित रूपों को मंजूरी दी:
किसी संगठन के लिए इन प्रपत्रों का उपयोग अनिवार्य नहीं है (वित्त मंत्रालय की सूचना संख्या PZ-10/2012)। इसका मतलब यह है कि अनुपयोगी ऑपरेटिंग सिस्टम को बट्टे खाते में डालने को औपचारिक रूप देने के लिए, वह किसी अन्य प्राथमिक लेखा दस्तावेज़ का उपयोग कर सकती है। केवल यह आवश्यक है कि उपयोग किया गया फॉर्म अनुमोदित हो।
आइए फॉर्म नंबर OS-4 भरने की कुछ विशेषताओं के बारे में बात करते हैं "अचल संपत्तियों (वाहनों को छोड़कर) को बट्टे खाते में डालने पर अधिनियम", जो 21 जनवरी के राज्य सांख्यिकी समिति के संकल्प द्वारा अनुमोदित निर्देशों में दिए गए हैं। 2003 नंबर 7.
संगठन के प्रमुख के आदेश के आधार पर, प्रपत्र संख्या OS-4 में अधिनियम 2 प्रतियों में तैयार किया जाता है, आयोग के सदस्यों द्वारा हस्ताक्षरित और प्रमुख द्वारा अनुमोदित किया जाता है। पहली प्रति लेखा विभाग को हस्तांतरित कर दी जाती है, और दूसरी उस व्यक्ति के पास रहती है जो ओएस ऑब्जेक्ट की सुरक्षा के लिए जिम्मेदार था। दूसरी प्रति परिसंपत्ति के बट्टे खाते में डालने से बची सामग्री को भंडारण में रखने का आधार भी होगी। किसी संपत्ति को बंद करने की लागत के साथ-साथ अलग करने से बची सामग्री की लागत की जानकारी अधिनियम की धारा 3 में परिलक्षित होती है।
किसी परिसंपत्ति के बट्टे खाते में डालने का परिणाम इन्वेंट्री अकाउंटिंग कार्ड में दर्ज किया जाता है, यानी, ओएस -6 फॉर्म या किसी अन्य समान दस्तावेज़ में जिसके साथ संगठन किसी विशिष्ट संपत्ति के लिए संगठन के भीतर उपलब्धता और आंदोलन को रिकॉर्ड करता है।
प्रपत्र संख्या OS-4 के अनुसार किसी अधिनियम को भरने का एक उदाहरण देखा जा सकता है।
मोटर वाहनों के बट्टे खाते में डालने पर एक अधिनियम का पंजीकरण तब होता है जब उद्यम को कारों और अन्य वाहनों को बट्टे खाते में डालने की आवश्यकता होती है। आमतौर पर, बट्टे खाते में डालने का कारण उपकरण की भौतिक या नैतिक टूट-फूट है। अन्य बातों के अलावा, किसी वाहन के पंजीकरण रद्द करने को उचित ठहराने वाली परिस्थितियाँ अपूरणीय खराबी, मरम्मत न की जा सकने वाली खराबी, वाहन की चोरी आदि हो सकती हैं।
फ़ाइलें
यह दस्तावेज़ लेखा विभाग के एक विशेषज्ञ द्वारा तैयार किया जाता है। यह इस तथ्य के कारण है कि किसी उद्यम की अचल संपत्तियों का कोई भी बट्टे खाते में डालना लेखांकन और कर लेखांकन के अधीन है। हालाँकि, किसी वाहन को बट्टे खाते में डालने के कारणों को पहले प्रमाणित करने के लिए, संगठन में एक विशेष आयोग बनाया जाता है। इसके गठन का आदेश मुखिया द्वारा जारी किया जाता है. इसमें एक विशेष विशेषज्ञ (मैकेनिक, ड्राइवर, आदि), साथ ही अन्य संरचनात्मक प्रभागों के कर्मचारी शामिल होने चाहिए।
आयोग के इस निष्कर्ष पर पहुंचने के बाद कि वाहन का आगे उपयोग करना असंभव है, एक राइट-ऑफ़ रिपोर्ट तैयार की जाती है।
एक नियम के रूप में, बड़े उद्यमों में आयोग की सभी कार्रवाइयां एक विशिष्ट, कड़ाई से स्थापित एल्गोरिदम के अधीन होती हैं।
इस दस्तावेज़ में एक एकीकृत टेम्पलेट नहीं है जो उपयोग के लिए अनिवार्य है, इसलिए प्रत्येक उद्यम को अधिनियम के लिए स्वतंत्र रूप से अपना स्वयं का टेम्पलेट विकसित करने या इसे मुफ़्त रूप में लिखने का अधिकार है। मुख्य आवश्यकता यह है कि इसमें उस कंपनी के बारे में जानकारी होनी चाहिए जिसकी बैलेंस शीट पर बट्टे खाते में डाला जा रहा वाहन सूचीबद्ध है, साथ ही बट्टे खाते में डालने वाली वस्तु के बारे में विस्तृत जानकारी भी होनी चाहिए। इसके अलावा, दस्तावेज़ में आयोग के सभी सदस्यों के हस्ताक्षर और उद्यम के प्रमुख का स्वीकृत ऑटोग्राफ होना चाहिए। भविष्य में, राइट-ऑफ़ का तथ्य इन्वेंट्री दस्तावेज़ीकरण में प्रतिबिंबित होना चाहिए।
एक प्रति में राइट-ऑफ अधिनियम बनाने की प्रथा है, जिसे संगठन के लेखा विभाग में स्थानांतरित कर दिया जाता है।
दस्तावेज़ में नीचे पहली तालिका है, जहां रिलीज और कमीशनिंग की तारीख, इस कंपनी में लेखांकन के लिए स्वीकृति की तारीख, साथ ही अंतिम पूंजी के बारे में जानकारी दर्ज की गई है। मरम्मत, यातायात पुलिस के साथ पंजीकरण रद्द करना और माइलेज से जुड़ी हर चीज़।
दूसरी तालिका वित्तीय भाग से संबंधित है - यहां आपको पंजीकृत होने के समय कार की कीमत, इसके उपयोग की शुरुआत से मूल्यह्रास की राशि और अवशिष्ट मूल्य (यानी प्रारंभिक कीमत और अर्जित के बीच का अंतर) को इंगित करने की आवश्यकता है मूल्यह्रास)।
इसमें वस्तु का संक्षिप्त विवरण होता है।
चौथी तालिका, जिसका शीर्षक है "लेखांकन के लिए विघटित भागों की स्वीकृति पर जानकारी" में उन तत्वों और असेंबलियों से संबंधित सभी चीजें शामिल हैं जो वाहन को अलग करने के बाद बनी रहती हैं और जो उद्यम के भविष्य के संचालन में उपयोगी हो सकती हैं। यहां उनका नाम, संक्षिप्त विवरण और मात्रा दर्ज की गई है।
पांचवीं तालिका कार के डीरजिस्ट्रेशन के संबंध में हुई लागतों के साथ-साथ कंपनी के गोदाम में डिस्सेप्लर और पंजीकृत होने के बाद प्राप्त इन्वेंट्री आइटम की लागत के बारे में जानकारी दर्शाती है।
उद्यम का मुख्य लेखाकार पूर्ण दस्तावेज़ के नीचे अपना हस्ताक्षर करता है, और फिर दस्तावेज़ प्रमाणीकरण के लिए प्रबंधक को सौंप दिया जाता है।
लगभग सभी संगठन कामकाज की प्रक्रिया में वाहनों का उपयोग करते हैं। उनका हिसाब उनकी मूल लागत (खरीद लागत की राशि) पर लगाया जाता है। प्रत्येक वाहन के लिए एक इन्वेंट्री कार्ड बनाया जाता है, जो उसे प्रभावित करने वाले सभी परिवर्तनों को रिकॉर्ड करता है।
वाहनों के सावधानीपूर्वक उपचार के साथ भी, उनकी सेवा का जीवन अपेक्षाकृत कम होता है - 6-7 वर्ष, जिसके बाद उन्हें बट्टे खाते में डालने का निर्णय लिया जाता है। यदि कोई वाहन दुर्घटनाओं, टूट-फूट, या उपयोग की प्रासंगिक शर्तों के उल्लंघन के परिणामस्वरूप अनुपयोगी हो जाता है, तो उसे संगठन द्वारा बट्टे खाते में डाल दिया जाता है।
वाहनों के बट्टे खाते में डालने को रिकॉर्ड करने के लिए OS-4a फॉर्म में एक अधिनियम तैयार किया गया है।
| फॉर्म ओएस-4ए फॉर्म | |
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लेख के निचले भाग में आप कार को राइट ऑफ करते समय OS-4a फॉर्म भरने का एक नमूना डाउनलोड कर सकते हैं।
फॉर्म OS-4a का उपयोग विशेष रूप से वाहनों के लिए किया जाता है; अन्य अचल संपत्तियों के लिए, इसे भरना चाहिए।
किसी वाहन को बट्टे खाते में डालने का निर्णय विशेष रूप से संगठन के प्रमुख द्वारा बनाए गए आयोग द्वारा किया जाता है। वह वाहन की भौतिक स्थिति का आकलन करती है और निर्णय लेती है कि क्या इसकी मरम्मत की जा सकती है। यदि यह मरम्मत के अधीन है, लेकिन मरम्मत महंगी है और ऐसा करना संगठन के लिए लाभदायक नहीं है, तो वस्तु का पंजीकरण रद्द कर दिया जाता है।
निरीक्षण के परिणामों के आधार पर, आयोग OS-4a राइट-ऑफ़ अधिनियम की दो प्रतियां तैयार करता है। एक उस कर्मचारी के लिए जो वाहन की सुरक्षा के लिए जिम्मेदार है, दूसरा लेखा विभाग में रहता है।
यदि कोई कार नैतिक या शारीरिक टूट-फूट के परिणामस्वरूप उद्यम नहीं छोड़ती है, तो उसे बट्टे खाते में नहीं डाला जाना चाहिए, बल्कि स्थानांतरण और स्वीकृति प्रमाणपत्र OS-1 के आधार पर अपंजीकृत किया जाना चाहिए, जिसका फॉर्म और नमूना डाउनलोड किया जा सकता है। .
अधिनियम के शीर्ष पर, फॉर्म OS-4a, संगठन का पूरा नाम और संबंधित संरचनात्मक इकाई, दस्तावेज़ संख्या, तैयारी की तारीख, बट्टे खाते में डालने का कारण और वित्तीय रूप से जिम्मेदार व्यक्तियों को दर्शाया गया है।
OS-4a फॉर्म के पहले खंड में बट्टे खाते में डाले जा रहे फंड के बारे में बुनियादी जानकारी होती है।
दूसरा अचल संपत्ति वस्तु का संक्षिप्त विवरण इंगित करता है, अर्थात वाहन का तकनीकी पासपोर्ट नंबर, इंजन नंबर, चेसिस, भार क्षमता, क्षमता, वस्तु का वजन।
"वाहन की लागत के बारे में जानकारी" अनुभाग में, आपको कार की मूल लागत, अर्जित मूल्यह्रास की राशि और अवशिष्ट मूल्य का संकेत देना होगा।
आयोग द्वारा अनुभागों को पूरा करने के बाद, वाहन को बट्टे खाते में डालने की आवश्यकता पर एक निष्कर्ष निकाला जाता है, कारण बताए जाते हैं और आवश्यक दस्तावेज संलग्न किए जाते हैं।
किसी वाहन के कुछ हिस्सों और घटकों को नष्ट किया जा सकता है और परिसमापन के बाद उन पर विचार किया जा सकता है। उनके बारे में जानकारी और उनकी लागत OS-4a राइट-ऑफ एक्ट फॉर्म के चौथे खंड में दर्शाई गई है।
किसी मोटर वाहन की डीकमीशनिंग को OS-4a फॉर्म में डीकमीशनिंग अधिनियम के माध्यम से औपचारिक रूप दिया जाता है। यह मॉडल फॉर्म केवल मोटर वाहनों पर लागू होता है। अन्य अचल संपत्तियों के लिए, भरें.
मोटर वाहनों के राइट-ऑफ पर अधिनियम OS-4a फॉर्म - (एक्सेल)।
उदाहरण के तौर पर, हम कार को राइट ऑफ करते समय OS-4a भरने का एक नमूना डाउनलोड करने का भी सुझाव देते हैं। नमूना लेख के नीचे डाउनलोड किया जा सकता है।
वाहन राइट-ऑफ़ का सबसे आम कारण अपूरणीय टूट-फूट, शारीरिक या नैतिक टूट-फूट है। पंजीकरण रद्द करने की आवश्यकता पर निर्णय एक विशेष आयोग द्वारा किया जाता है जो वाहन की स्थिति का आकलन करता है, मरम्मत की संभावना और उसकी लागत का आकलन करता है। यदि वाहन आगे उपयोग के लिए उपयुक्त नहीं है या उसकी मरम्मत बहुत महंगी है और आर्थिक दृष्टिकोण से संभव नहीं है, तो वस्तु का पंजीकरण रद्द कर दिया जाता है।
अधिनियम एक आयोग द्वारा तैयार किया जाता है, जिसकी संरचना प्रमुख के आदेश द्वारा अनुमोदित की जाती है।
कार राइट-ऑफ पंजीकृत करने के लिए, आपके पास प्रबंधक से एक आदेश भी होना चाहिए।
अधिनियम दो प्रतियों में भरा गया है: पहला कार को बट्टे खाते में डालने से अंतिम वित्तीय परिणाम पर गणना करने के साथ-साथ आवश्यक प्रविष्टियाँ करने के लिए लेखा विभाग को भेजा जाता है; दूसरी प्रति इस प्रकार के परिवहन के लिए जिम्मेदार व्यक्ति के पास रहती है।
OS-4a अधिनियम भरते समय आपको क्या ध्यान देना चाहिए?
शीर्ष पर आपको कारण बताना चाहिए कि कार या अन्य वाहन को क्यों बट्टे खाते में डाला गया है।
आपको वित्तीय रूप से जिम्मेदार व्यक्ति का पद और पूरा नाम भी दर्ज करना होगा।
वाहन राइट-ऑफ़ अधिनियम के पहले खंड में, राइट-ऑफ़ के समय वाहन की तकनीकी स्थिति के बारे में जानकारी भरी जाती है - इसके निर्माण का वर्ष, कमीशनिंग की तारीख, पंजीकरण, अंतिम प्रमुख मरम्मत। चूँकि कार ट्रैफिक पुलिस के पास पंजीकृत है, इसलिए इसे अपंजीकृत करना आवश्यक है; अपंजीकरण की तारीख कॉलम 5 में लिखी गई है। संचालन की शुरुआत से लेकर अंतिम ओवरहाल की तारीख तक इस वाहन के कुल माइलेज की जानकारी भी भरी जाती है।
ओएस-4ए के दूसरे खंड में, लेखांकन के लिए स्वीकार किए जाने के समय वाहन की प्रारंभिक लागत (डेबिट खाता 01), राइट-ऑफ की तारीख पर कार पर अर्जित मूल्यह्रास (क्रेडिट खाता 02) को इंगित करें, जैसा कि साथ ही अवशिष्ट मान (पहले दो स्तंभों का अंतर)।
OS-4a फॉर्म का तीसरा खंड वाहन, इंजन नंबर, चेसिस, पंजीकरण प्रमाण पत्र, वहन क्षमता, वाहन वजन, कीमती धातु सामग्री और अन्य विशेषताओं का संक्षिप्त विवरण दर्शाता है।
"आयोग के निष्कर्ष" फ़ील्ड में, कारण बताते हुए कार को बट्टे खाते में डालने की आवश्यकता के बारे में एक अंतिम निष्कर्ष लिखा गया है।
भरे हुए वाहन राइट-ऑफ फॉर्म पर आयोग के सभी सदस्यों द्वारा हस्ताक्षर किए जाते हैं। इसके बाद एक प्रति लेखा विभाग को हस्तांतरित कर दी जाती है।
अकाउंटेंट एक वाहन को तोड़ने और डीकमीशन करने की लागत के बारे में जानकारी दर्शाता है, साथ ही डीकमीशनिंग के बाद बचे हुए और आगे के उपयोग के लिए उपयुक्त विभिन्न भागों और असेंबलियों की प्राप्ति के बारे में भी जानकारी देता है। इस प्रकार, भागों को ध्यान में रखा जाता है; उनका मूल्य राइट-ऑफ़ लागत को कम कर देता है।
"राइट-ऑफ़ परिणाम" फ़ील्ड में, वाहन के राइट-ऑफ़ के परिणामस्वरूप प्राप्त अंतिम हानि या लाभ लिखा जाता है।
मोटर वाहनों के पंजीकरण रद्द करने पर अधिनियम, फॉर्म ओएस-4ए, मोटर वाहनों के पंजीकरण रद्द करने की प्रक्रिया के पंजीकरण के लिए है। राइट-ऑफ आदेश के आधार पर भरा गया।
यह फॉर्म विशेष रूप से कारों और अन्य वाहनों को बट्टे खाते में डालने के लिए है। अन्य अचल संपत्तियों के लिए, OS-4 अधिनियम प्रपत्र का उपयोग किया जाता है, जिसके विस्तृत समापन पर चर्चा की गई है - यहां आप OS-4 प्रपत्र और उसके पूर्ण होने का एक नमूना डाउनलोड कर सकते हैं।
सजातीय वस्तुओं के समूह के लिए, एक राइट-ऑफ रिपोर्ट OS-4b फॉर्म में भरी जाती है।
OS-4a फॉर्म भरने के निर्देश:
अधिनियम प्रपत्र में पाँच खंड हैं।
फॉर्म OS-4a का शीर्षक पृष्ठ भरना:
भरने की प्रक्रिया OS-4 फॉर्म के शीर्षक पृष्ठ को भरने के समान है। वाहन का नाम, मेक और मॉडल निर्दिष्ट हैं। बट्टे खाते में डालने का कारण नैतिक या शारीरिक टूट-फूट (आंशिक या पूर्ण) हो सकता है।
नीचे दिए गए अनुभागों की अलग-अलग पंक्तियों को भरने के लिए डेटा ऑब्जेक्ट्स के समूह - OS-1b से लिया जा सकता है।
राइट-ऑफ अधिनियम का पहला खंड भरना:
1 - कार या अन्य वाहन के निर्माण का वर्ष।
2 - कमीशनिंग का महीना और वर्ष।
3 - वह तारीख जब कार को अकाउंटेंट द्वारा लेखांकन के लिए स्वीकार किया गया था।
4 - प्रमुख मरम्मत की तारीख, यदि किया गया हो।
5 - यातायात पुलिस के साथ अपंजीकरण की तारीख, जबकि यातायात पुलिस एक दस्तावेज जारी करती है जो पुष्टि करती है कि वाहन को अपंजीकृत कर दिया गया है; यह दस्तावेज़ OS-4a अपंजीकरण अधिनियम फॉर्म के साथ संलग्न होना चाहिए।
6 - किलोमीटर में उपयोग की शुरुआत के बाद से माइलेज।
7 - पिछले प्रमुख ओवरहाल के बाद से माइलेज।
OS-4a फॉर्म का दूसरा भाग भरना:
1 - वह लागत जिस पर कार खाते में सूचीबद्ध है 01 - प्रारंभिक या प्रतिस्थापन लागत।
2 - कार के राइट-ऑफ़ की तिथि पर अर्जित मूल्यह्रास।
3 - कॉलम 1 और 2 के बीच अंतर।
फॉर्म OS-4a का तीसरा भाग भरना:
1 - तालिका में प्रविष्टि की क्रम संख्या।
2, 3, 4 - वाहन और उसके भागों (पासपोर्ट, इंजन और चेसिस) की पहचान संख्या।
5 - भार क्षमता किलोग्राम में और क्षमता लोगों में।
6 - तकनीकी पासपोर्ट के अनुसार वाहन का वजन।
आयोग का निष्कर्ष: जैसा कि आप जानते हैं, किसी वाहन को बट्टे खाते में डालने का निर्णय एक विशेष आयोग द्वारा किया जाता है जो वाहन का निरीक्षण करता है, यह निर्धारित करता है कि क्या इसकी मरम्मत की जा सकती है, और वही आयोग बट्टे खाते में डालने का अधिनियम OS-4a भरता है। इस क्षेत्र में, आयोग किसी विशिष्ट कारण से वाहन को हटाने की आवश्यकता पर अपनी राय लिखता है। यह भी नोट किया जाता है कि वस्तु को कैसे बट्टे खाते में डाला जाएगा।
दस्तावेज़ों की सूची: दस्तावेज़ों की एक सूची प्रदान की जाती है जो राइट-ऑफ़ अधिनियम से जुड़ी होती हैं, उदाहरण के लिए, एक दोषपूर्ण विवरण, एक निर्देश पुस्तिका और अन्य।
आयोग का प्रत्येक सदस्य OS-4a फॉर्म पर अपना हस्ताक्षर करता है।
कार या अन्य वाहन के बचे हुए हिस्सों को गोदाम में रखा जा सकता है।
1, 2, 3 - भाग संख्या, इकाई।
4 - भाग का नाम.
5 - माप की इकाई.
6 - बड़े अक्षरों में लिखे जाने वाले भागों या असेंबलियों की संख्या।
7, 8 - प्रति इकाई मूल्य और कुल राशि जिस पर भागों को लेखांकन के लिए स्वीकार किया जाता है।
फॉर्म OS-4a का पाँचवाँ भाग भरना:
वाहन के बट्टे खाते में डालने और नष्ट करने से जुड़ी लागत और राजस्व के बारे में जानकारी।
1 - वाहन के बट्टे खाते में डालने से संबंधित कार्य का प्रकार।
2- दस्तावेज़ की संख्या और तारीख जिसके आधार पर ये कार्य किये जाते हैं।
3, 4 - इन कार्यों की लागत के लेखांकन में शामिल संबंधित खाते।
